Техника


Запчасти


Экипировка


Hyosung SF 50B Racing (2007)

Главная страница / Hyosung / Скутера Hyosung / Hyosung SF 50B Racing (2007)

Hyosung SF 50B Racing (2007)
Hyosung SF 50B Racing (2007)
Hyosung SF 50B Racing (2007)
Цену уточняйте по телефону / заказать

Описание Hyosung SF 50B Racing (2007)


Молодежный скутер Hyosung SF 50B Racing - обладает спортивным характером и сочетает прекрасные динамические характеристики. Дизайн скутера броский и агрессивный. Hyosung SF 50B комплектуется 12-дюймовыми колесными дисками.

 

Облик Hyosung SF 50B характеризуют две выразительные фары небольшого диаметра с прекрасным освещением дороги. Выпускается также и «внедорожная» модификация скутера - SF 50B, с защищенной фарой и 10-дюймовыми колесами с внедорожным рисунком протектора.


Технические характеристики Hyosung SF 50B Racing (2007)


  • Объем двигателя (см. куб.)  49
  • Объем двигателя (см. куб.)  до 50 см3
  • Тип двигателя           Двухтактный
  • Трансмиссия автоматическая (бесступенчатая передача)
  • Количество цилиндров       1
  • Максимальная мощность (л.с./об.мин)      6.5/7000
  • Вместимость топливного бака (литр.)      4.8
  • Система запуска       электрозапуск
  • кикстартер
  • Система зажигания  cdi
  • Система охлаждения           воздушная
  • Тип переднего тормоза       дисковый
  • Тип заднего тормоза            барабанный
  • Габаритные размеры ДхШхВ (мм) 1840*635*1110
  • Дорожный просвет (мм)     140
  • Колесная база (мм)   1285
  • Размер переднего колеса (мм)        110
  • Размер заднего колеса (мм) 120
  • Сухая масса (кг)        95
  • Количество мест      1
  • Багажник под сиденьем      да
  • Кофр   нет
  • Цвет   красный

Отзывы о Hyosung SF 50B Racing (2007)


Вадим 12 февраля 2011 скутер так нечего.но вот запчасти на него достать трудно.ремонт дорогой. но если заним ухаживать и береч то скутер просто отличный.мне нравится но вот запчасти то ПРОБЛЕМА.выбирать вам!
Сергей 12 февраля 2011 Я свой спидометр затюнинговал! 50-55 км/ч нормальная скорость для стокового "полтоса", изготовленного для рынка Европы (вроде бы и США, но про штаты точно не помню). Производители для того и ставят ограничители на свою 50сс технику, что бы мы могли ей пользоваться без водительского удостоверения и регистрации в контролирующих органах. Т.е. приводят ТТХ техники в соответствии с Законами тех стран, где эта техника будет эксплуатироваться. Так что верно было написано:"купи хотя б 150-ку и будет тебе счастье". На этом скутере надо заменить коммутатор, поскольку родной ограничивает обороты (лучше сразу ставить с изменяемым УОЗ на них обычно пишут digital), поставить трубу ((например Технигас) отрезать "ответвления" смысла не имеет, поскольку проблему это не решит, а трубу испортит), после этого не забыть настроить карбюратор, и будете ездить как я 70 км/ч. А можно фломастером заново расчертить спидометр и будете ездить 75 и более км/ч.
Pavel_N 12 февраля 2011 Hyosung SF 50 Prima - молодежный скутер со спортивным характером, сочетающий в себе прекрасные динамические характеристики и броский, агрессивный дизайн. Модель комплектуется 12-дюймовыми колесами, наделяющими ее стабильностью и устойчивостью в движении.

Во внешнем облике машины привлекают внимание две фары малого диаметра, которые придают ей выразительный облик и обеспечивают прекрасное освещение дороги в любой ситуации. Модель выпускается также во «внедорожной» модификации SF 50 Rally, которую отличает защищенная фара иной формы и 10-дюймовые колеса с внедорожным рисунком протектора.

Hyosung Rally 50 — скутер для дорог без покрытия