Derbi GP1 Racing 250 - один из самых стильных 250-кубовых скутеров. Двигатель - 244 кубовый инжекторный одноцилиндровый четырехтактник. Мощность GP1 Racing 250 находится на уровне 22 л.с., и это является неплохим показателем. Качество агрегата подтверждает его использование в линейке Piaggio, в том числе в скутерах Vespa.
Технические характеристики Derbi GP1 250
Двигатель
Тип двигателя 244 кубовый инжекторный одноцилиндровый четырехтактник
Число цилиндров 1
Число тактов 4
Объем двигателя, см 3244
Степень сжатия 10.5:1
Система газораспределения SOHC
Клапанов на цилиндр 4
Система охлаждения Жидкостная
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 72x60
Мощность, кВт/л.с. об/мин / 22
Карбюратор (кол-во x тип )Впрыск топлива
Система смазки Масляный насос
Динамика и экономичность
Максимальная скорость, км/час 130
Расход, л / 100 км 4.9
Объем топливного бака, л 11
Трансмиссия
Тип CVT (автоматический клиноременный вариатор)
Ходовая часть
Рама Алюминиевый сплав (Aluminium twin spar)
Передняя подвескавилка перевернутого типа, 40мм
Ход передней подвески 90
Задняя подвеска Моноамортизатор, регулировка по пред. нагрузке
Ход задней подвески 75
Передние тормоза Дисковый, 245мм
Задние тормоза Дисковый, 220мм
Размеры и масса
Колесная база, мм 1374
Высота сидения, мм 800
Передние шины 120/70/14
Задние шины 140/60/13
Длина, мм 1914
Ширина, мм 800
Высота, мм 1228
Сухая масса, кг 139
Отзывы о Derbi GP1 250
Егор14 февраля 2011Машина просто шикарная, лучший максискутер в своем классе! Взял с нуля, несмотря на цену в 200.000 руб ни разу не пожалел о покупке. Техника стоит того: отличная управляемость, маневренность, мотор достойный, 22.5 л/с, 140 км/ч пригнувшись в безветренную погоду идет с охотой, сделав чип-тюнинг (23 т.р. у официалов, мотор придушен бедной смесью заводом), поменяв сцепление и вариатор на спортивные, идет и все 160, только с такими колесами на наших дорогах надо быть поосторожнее - зад может подпрыгивать на кочках и вилять не слабо))) Сев на него, в отличие от многих макси, чувствуешь спортивный настрой техники и спокойной езды от него не жди, станет провоцировать поддать газу - постоянный драйв - это его стихия, чисто молодежный городской аппарат!!! Надежный, безотказный как автомат Калашникова, экстравагантный внешний вид. Единственная проблема помимо цены, практически не поставляется в Россию, очень редкий, поэтому необходимо заказывать у дилеров, запчасти тож на заказ (стоят не совсем дешево, впрочем, повторюсь, надежный мотор, ресурс 140.000 км, 4тактный, инжектор, водяное охлаждение, пластик крепкий))). Для города меньше по кубатуре неинтересно, а больше совершенно точно и не нужно, пролезает в пробках практически в любую щель. В общем и целом - надежный друг на долгие-долгие годы, с дерзким задорным характером, поднимающий настроение и завоевывающий любовь хозяина при каждодневной езде!!! С ним невозможно расстаться) Уважение и интерес со стороны больших мотоциклов и симпатичных девушек гарантированы))))))
Валерий14 февраля 2011скутер,жесть!!!
Макс14 февраля 2011С такой характеристикой выпускают скутер!!! Я бы такой взял!
