Aprilia Sport City 200
Описание Aprilia Sport City 200
Sport City 125-200 модерный большой мотороллер предоставленный Aprilia, создан для удовлетворения всех требований современной езды по городу, но способный на большее. SPORT CITY 125-200 изящный, развивающийся проект с наиболее новыми технологиями. Плавные, изящные линии умело преобразуют этот сильный аппарат в неизменный источник визуального наслаждения. Окантованная хромом защита ног и агрессивная двойная фара, делают SPORT CITY 125-200 индивидуальным, достойным названия Aprilia. Дабы реализовать все пожелания потребителей SPORT CITY предоставляет выбор из 2-ух объёмов движка. SPORT CITY 200, стремительный и мощный, ставит новый уровень для городских мотороллеров, с более хорошим исполнением, чем любой альтернативный аппарат.
Технические характеристики Aprilia Sport City 200
Двигатель
Горизонтально расположенный, одноцилиндровый, 4 тактный, 4-х клапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня 72 x 48.6 мм
Рабочий объем 199 куб.см.
Степень сжатия 11,5:1
Максимальный крутящий момент 16 Нм при 7000 об/мин
Система питания карбюратор
Зажигание электронное
Стартер электрический
Генератор 12 В - 180 Вт
Смазка механический насос
Коробка передач автоматическая
Сцепление Автоматическое, центрифуга
Первичная передача Ремень V-belt
Главная передача Зубчатая
Рама Двойная клетка из высокопрочных стальных труб
Подвеска
Передняя Гидравлическая вилка диаметром 35 мм, ход колеса 100 мм
Задняя Двигатель работает как маятник подвешенный на раме на двух радиальных сайленблоках. Двойной гидравлический амортизатор с раздельной регулировкой предварительного поджатия, ход колеса 80 мм.
Тормоза
Передний 1 диск диаметром 260 мм, 2-х поршневой суппорт
Задний 1 диск диаметром 220 мм
Колеса Переднее: 2.75 x 15”
Заднее 3.00 x 15”
Шины Передняя: 120 / 70 x 15”
Задняя: 130 / 80 x 15"
Размеры
Максимальная длина 1,970 мм
Максимальная ширина 660 мм
Высота по седлу 780 мм
Колесная база 1,300 мм
Топливный бак 9 литров (2 литра резерв)
Отзывы о Aprilia Sport City 200
Стиль - это одна из главных черта данного скутера.
Редкий цвет,наличие не дешевого кофра и ветрового стекла,мизерный пробег (новый),НЕ ЕЗЖЕННЫЙ ПО РОССИИ и это я считаю самое главное,при покупке любой мототехники.
1.После получения скутера,сделано ТО - масло (оригинальное Agip),антифриз и т.д.
2.Априливские (оригинальные) - задний кофр и переднее ветровое стекло. Поверьте,без ветрового стекла на спорт сити невозможно ездить!
3.Комфортабельное сидение для водителя и пассажира.
4.Правильные ходовые харак-стики.
5.Простой и не дорогой в обслуживании,все запчасти всегда в наличии в Москве.
6.Что такое 250 кубовая спорт сити ? - ничего,она отличается на 5 км\ч,чего можно добиться и на 200 кубовом почти без затрат и ущербу двигателя.
И самое главное. У скутера пробег в 5 тыс км !
По резине и другим частям так же можно сказать,что это его родной пробег!



